В Департаменте природопользования рассказали, как электробусы и речные суда меняют экологию Москвы
Фото: mos.ru/dt
Выбросы от автотранспорта в Москве с 2016 года сократились на 68%. Такого результата столице удалось достичь за счет активного перехода на электротранспорт, а также масштабного развития речной навигации, о чем ранее сообщал мэр Москвы Сергей Собянин в своем блоге. Использование более экологичных видов транспорта напрямую влияет на качество воздуха в городе и обеспечивает сбалансированное развитие мегаполиса. Об этом сообщила пресс-служба Департамента природопользования и охраны окружающей среды города Москвы.
«Москва, будучи крупнейшим экономическим центром страны, системно внедряет экологические решения, в том числе в общественном транспорте. Как показывают расчеты, такая мера, как замена традиционных автобусов на электробусы, дает мощный эффект: сокращаются вредные выбросы на улицах, снижается уровень шума, а сама энергия поступает от экологичных ТЭЦ на природном газе. Кроме того, развитие комфортного городского транспорта мотивирует москвичей отказываться от личного автомобиля, что дополнительно разгружает дороги и улучшает качество воздуха в мегаполисе», — отметила руководитель Департамента природопользования и охраны окружающей среды города Москвы Юлия Урожаева.
В рамках проекта по замене автобусного парка в 2021–2023 годах город закупил и ввел в эксплуатацию 1320 электробусов. Как говорится в Докладе о состоянии окружающей среды в Москве за 2025 год, интенсивное использование новой техники обеспечило ежегодное снижение выбросов загрязняющих веществ на 85,3 тонны, а парниковых газов — на 16,7 тысячи тонн.
Параллельно Москва развивает регулярный электрический водный транспорт. Три года назад мэр Москвы Сергей Собянин вместе с Президентом России Владимиром Путиным дали старт уникальному в мировой практике проекту. В 2023 запустили первые два маршрута, в 2024 открыли на них новые причалы.
В 2025 году на Москве-реке к двум существующим добавился третий регулярный маршрут, а общий флот судов вырос до 31 единицы. Благодаря этому за 2025 год удалось предотвратить выброс порядка 230 тонн загрязняющих веществ и 14 тысяч тонн парниковых газов.
В этом году был открыт четвертый маршрут регулярного речного транспорта: Лужники — Киевский.
Он связал три района Москвы — Хамовники, Раменки и Дорогомилово. Общая его протяженность составила около пяти километров. Всего на новом маршруте будет четыре причала. В настоящее время пассажиров могут принять два — новый плавучий причал Лужники и действующий Киевский, где можно пересесть на первый речной маршрут. Ввести еще два причала — Воробьевская Набережная и Новодевичьи Пруды — планируют до конца года.
С открытием маршрута Лужники — Киевский суммарная протяженность регулярных речных маршрутов в столице составила около 34 километров. За три года этот показатель вырос почти в пять раз.
